Nuevo incremento a partir del 1 de enero: Ocho centavos en Magna y Diesel

El Go­bier­no Fe­de­ral de­cre­tó un nue­vo au­men­to al pre­cio de las ga­so­li­nas y el die­sel, el ter­ce­ro en me­nos de un mes, que en­tra­rá en vi­gor a par­tir del pró­xi­mo vier­nes 1 de ene­ro de 2010.

La Se­cre­ta­ría de Ha­cien­da y Cré­di­to Pú­bli­co, a tra­vés del sub­se­cre­ta­rio de In­gre­sos, Jo­sé An­to­nio Mea­de, dio a co­no­cer que el nue­vo in­cre­men­to se­rá de ocho cen­ta­vos por li­tro de ga­so­li­na Mag­na; 9 cen­ta­vos pa­ra la Pre­mium, y 8 cen­ta­vos pa­ra el li­tro del die­sel.

Mea­de ex­pli­có que los au­men­tos se apli­ca­rán en con­cor­dan­cia con el au­men­to del Im­pues­to al Va­lor Agre­ga­do, que a par­tir del pró­xi­mo año se­rá de 16%, con el ob­je­ti­vo de cum­plir con las pre­vi­sio­nes de in­gre­sos del pa­que­te eco­nó­mi­co 2010, apro­ba­do por el Con­gre­so.

En con­fe­ren­cia de pren­sa, el fun­cio­na­rio fe­de­ral afir­mó que si los pre­cios de los bie­nes que pro­por­cio­na el Go­bier­no Fe­de­ral se man­tie­nen sin cam­bios no­mi­na­les, “se da­ña­rían se­ve­ra­men­te las fi­nan­zas pú­bli­cas del país y a la pos­tre obli­ga­ría a im­po­ner car­gas fis­ca­les ma­yo­res a con­su­mi­do­res y con­tri­bu­yen­tes”.

Agre­gó que el con­ge­la­mien­to de los pre­cios de las ga­so­li­nas y el die­sel de­cre­ta­do por el Pre­si­den­te Fe­li­pe Cal­de­ron en ene­ro pa­sa­do “ya cum­plió con su pro­pó­si­to de mi­ti­gar el im­pac­to de la cri­sis y así evi­tar una ma­yor pér­di­da de em­pleo”.

Por tal mo­ti­vo, rei­te­ró que a par­tir del 1 de ene­ro los pre­cios se in­cre­men­ta­rán 8 cen­ta­vos (pa­ra la ga­so­li­na Mag­na y el die­sel) y 9 cen­ta­vos (pa­ra la ga­so­li­na Pre­mium), ade­más de los au­men­tos men­sua­les.

Mea­de se­ña­ló que en­tre 2004 y 2009 los pre­cios de las ga­so­li­nas y el die­sel vi­gen­tes en Mé­xi­co han si­do “sen­si­ble­men­te in­fe­rio­res” a los pre­cios in­ter­na­cio­na­les. En ese sen­ti­do, su­bra­yó que pe­se al au­men­to, di­chos com­bus­ti­bles se ven­den más ba­ra­to que en Es­ta­dos Uni­dos.

Afir­mó tam­bién que en ma­te­ria de pre­cio de com­bus­ti­bles el Eje­cu­ti­vo ob­ser­va­rá una po­lí­ti­ca res­pon­sa­ble pa­ra for­ta­le­cer las fi­nan­zas pú­bli­cas, así co­mo pro­pi­ciar un uso res­pon­sa­ble en los ener­gé­ti­cos.

“Man­te­ner el apo­yo en los tér­mi­nos ac­tua­les no es la me­jor for­ma pa­ra apo­yar ha­cia ade­lan­te a la eco­no­mía, ya que el be­ne­fi­cio lo con­cen­tra el 20% de la po­bla­ción con in­gre­sos ma­yo­res, sien­do con­ve­nien­te que los re­cur­sos se des­ti­nen a apo­yar a la po­bla­ción con me­nos re­cur­sos”, jus­ti­fi­có.

En 2008, los pre­cios de las ga­so­li­nas va­ria­ron 30 ve­ces y en 2009 va el ter­ce­ro.

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